自主品牌走“精品车”路线 数据显示,SUV和MPV仍是乘用车市场的最大亮点,三季度分别实现40.3%和26.5%的高速增长。在这两大细分市场中,自主品牌是当之无愧的主力军。数据显示,今年三季度自主品牌汽车终端零售217.8万辆,同比增长32.2%,较乘用车整体市场增速高出10.2个百分点,市场份额为36.5%,较同期提高2.8个百分点,对市场的增量贡献率高达49.3%,位居所有系别之首。 “自主品牌市场份额的提高除得益于SUV和MPV市场的爆发外,与近两年来自主品牌在市场布局、产品研发、营销策略制定、产品质量提升等方面的发力密不可分。”朱向雷告诉记者,“大部分自主品牌已经摆脱了‘低质低价’的标签,从‘性价比’路线逐渐转向‘精品车’路线。” 朱向雷表示,近年市场上出现多款叫好又叫座的自主车型,较好诠释了自主品牌的先进设计水平和产品质量。例如帝豪GS自5月上市以来月均销量达到5500辆,艾瑞泽5自3月上市以来月均销量近11000辆。此外,自主品牌在新能源汽车及智能汽车、自动驾驶等前沿技术方面的长足进步也为自主品牌的发展打下坚实基础。【详细】